Az elektromos motorkerékpár elektromos motorja, más néven "motor", olyan elektromágneses eszközre utal, amely az elektromágneses indukció törvénye szerint átalakítja vagy továbbítja az elektromos energiát. A leggyakrabban használt motorok egyenáramú motorok, és kétféle állandó mágneses motor és sorozatgyújtású motor található. A motor forgó részét úgy nevezik, hogy a forgórész, és az a rész, amely nem forog, az állórésznek nevezik.
Az állandó mágneses motor forgórészének vagy állórészének egy állandó mágnese van, a másik egy zománcozott drótkötésű drótcsomag. A soros gerjesztésű egyenáramú motor forgórészét és állórészét zománcozott huzalba csomagolják, és az állandó mágneses motor energiát takarít meg, mint a sorozatban gerjesztett egyenáramú motor. Az állandó mágneses motor mágnese fél a magas hőmérséklettől, és ha a hőmérséklet meghaladja a 110 fokot, akkor demagnetizál. A sorozatban gerjesztett egyenáramú motornak nincs állandó mágnese, és nincs ilyen problémája. A soros gerjesztésű egyenáramú motor kívülről van szerelve, és az elektromos motorkerékpár hátsó tengelyére egy fogaskerék hajtja, hogy a nagy sebességfokozatot vezesse.
A kontaktorot az elektromos motorkerékpár előre és hátra irányítására használják, és ezzel egyidejűleg a gombbal kell kiegészíteni. A vezetékezés elve egy kettős reteszelő pozitív és negatív vezérlőáramkör, amely a pozitív-fordított megállás funkció elvét valósítja meg, ami biztonságos és kényelmes. Az elektromos motorkerékpár lovaglásakor kényelmesebbé teszi a felhasználót. www.guoweimoto.com
