Az üzemanyaggal működő járművek általános gyenge értékesítése az üzemanyaggal működő járművek viszonteladási értékének csökkenéséhez és a használt autók árának összeomlásához vezetett, aminek következtében egyre több üzemanyaggal rendelkező jármű tulajdonosa gyorsítja fel az új energiahordozók cseréjét. Ebben a kegyetlen megszüntetési körben az a legközvetlenebb hatással van a vállalkozások jövedelmezőségére, hogy sok vegyes vállalatot a kereskedők és a 4S üzletek bezárása okoz. Sok autóvásárló adott visszajelzést arról, hogy fizetés után nem juthat hozzá az autóhoz, és nincs garancia az utószolgálatra sem, ami nagyszámú fogyasztói vitát és jogvédelmet eredményez.
Az új energiahordozók rohamosan fejlődnek
Az egykor nagyon keresett közös vállalat üzemanyaggal működő járművek kiestek a kegyelemből, és tehetetlenek az új energiahullám hatásaival szemben. Ennek nincs más oka, hiszen az új energiahordozók technológiai innovációra támaszkodnak, hogy visszaszorítsák az üzemanyaggal működő járműveket, a kínai fogyasztók pedig már "megfejtették" a hagyományos üzemanyaggal működő járműveket. Az új energiafelhasználású járművek teljesítményük, csendességük és intelligenciaik tekintetében felülmúlják a hagyományos üzemanyaggal rendelkező járműveket, különösen a konnektorról tölthető hibrideket, amelyekben az üzemanyag, a plug-in, a megnövelt hatótáv és a tisztán elektromos funkciók is megtalálhatók. Az árkorlát áttörése után az üzemanyaggal működő járműveknek nincs többé versenyelőnyük, és sok felhasználó soha többé nem választ üzemanyagot használó járműveket, miután új energetikai járműveket vezetett. Ezen túlmenően, az új energiahordozó járművek gyors fejlődésével Kínában a kínai márkák kihasználják alapvető technológiáikat, ipari ellátási láncaikat és helyi márkaelőnyeiket, hogy erősebb technológiával, jobb értékkel és kedvezőbb árakkal lássák el az elektromos robogókat a kínai fogyasztók számára.
